韩烨,阿尔法·罗密欧专访:以功能为首的奢华品牌,路在何方?,海燕

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作为相同以控制和功能为标榜的奢华运动品牌,阿尔法·罗密欧却并没有像宝马那样在我国商场内马到成功,其间原因许多,也很杂乱。

事实上我国的轿车商场是巨大的,一起也是最不缺轿车品牌的,关于阿尔法·罗密欧这个新晋奢华品牌来说,接下来怎样走好在我国商场里的路尤为重要,为此咱们新车评网采访了其在华总经理欧捷博(Jacob Aumann),看看他们是怎样预备在华的商场策略。


记者发问:在商场方面,2018年我国车市初次迎来了零增加,但奢华品牌却仍旧呈现出稳步增加的状况。阿尔法·罗密欧作为一个奢华品牌的分类,怎样做到阿尔法·罗密欧这个奢华品牌在我国的继续有用增加?

欧捷博答:阿尔法·罗密欧其实是个奢华且小众的品牌,因而咱们会对此细分商场的人群进行针对性地运营。咱们的方针客户群是这样的一群人,他们期望引领潮流,他们期望打破常规,所以他们寻求的便是咱们阿尔法·罗密欧的精力,也便是寻求极致的整车的功能,竞速DNA以及奢华的意式风仪。

针对这些人群,未来为了促进咱们在细分商场的增加,要做到几个方面。首要,充分使用品牌车型的动力优势,使用全部商场时机时机,给顾客以极致的驾御体会,以及拔尖的安全功能。其次加强与经销商的联络,跟经销商的联络以及跟顾客的联络是一个厂商成功的关键所在。

再者,更重要的一点是使用阿尔法·罗密欧的品牌力,到本年6月份,阿尔法·罗密欧就有109年的前史了,咱们有许多的故事可以跟顾客叙述。尽管到我国商场只要短短的两年,可是咱们期望顾客可以更多的了解咱们的产品,了解咱们的传承。而这些传承,在咱们现有的主产品线——Giulia奢华运动轿车和Stelvio奢华运动SUV,便是很好的代表。


记者发问:方针方面,咱们知道现在整个全球轿车商场都是呈现出新能源化的发展趋势。关于我国商场来说,伴随着愈加苛刻的国六排放法规出台,阿尔法·罗密欧有没有相应的方针或许是方案来针对这样方针改动。例如推出阿尔法·罗密欧的新能源轿车,或许是优化既有车型的排放功能等主意?

欧捷博答:全球轿车商场的新能源化是势在必行的,在我国特别如此。因而新能源化也是阿尔法·罗密欧未来的重要发展方向,可是关于阿尔法·罗密欧来说,更重要的是怎样样去平衡新能源化和功能体现,由于在阿尔法·罗密欧的DNA里边最重要的是产品功能。

别的信任咱们都知道,在不久前日内瓦车展上咱们发布了新的概念车,它是一款插电式混动的奢华SUV Tonale,这也是阿尔法·罗密欧迈出的第一步,尔后阿尔法·罗密欧还将不断使用Tonale的技能优势来完成新能源和功能的平衡。


记者发问:规划方面,此次车展中纽博格林特别款车型用了许多的碳纤维,包含你们也提到了阿尔法·罗密欧的方针是以控制为主。那么有句话讲:“宁减十马力,不增一公斤”,也便是说轿车减重是很重要也很难霸占的规划问题。咱们想知道阿尔法·罗密欧在减重方面是只是经过资料性质的改动,比如说铝质件或许碳纤维资料,仍是有自己独特的规划的技能。此外,在新能源遍及了之后,一般都会对车身的分量形成更多担负,这方面的改动会不会从根本上影响到阿尔法·罗密欧以轻量化而取得的控制性?

欧捷博答:功能体现关于阿尔法·罗密欧是非常重要的,所以要采纳一些技能来尽量减轻车的分量,一方面是为了进步功能,另一方面是为了进步车的燃油经济性。在四叶草高功能车型上可以看到咱们运用的是碳纤维壳座椅,它很大程度上减轻了车身分量。此外,阿尔法·罗密欧全系车型都标配选用碳纤维传动轴规划,一起还在其他地方运用了很多的铝合金等轻量化资料,以此达到完美的功能体现。

关于混动或许新能源方向,它们和功能确实很难平衡,可是阿尔法·罗密欧作为功能车品牌,咱们必需要确保竞速的DNA可以在各种车型上得到完成,也包含混动或许新能源化的车,其实插电式混动便是很好的介入点,由于它可以统筹功能和电气化。在未来阿尔法·罗密欧还会有新的电气化产品推向商场,但阿尔法·罗密欧会始终保持功能体现。


记者发问:车型方面,两年前阿尔法·罗密欧进入我国商场之后,到现在推出了两款车,那么阿尔法·罗密欧有没有方案引入更多的车型,例如Giulietta这种小体型的车,以此来扩展品牌影响力。

欧捷博答:在曩昔的两年阿尔法·罗密欧主推车型是Giulia奢华运动轿车和Stelvio奢华运动SUV,由于这两款车最能代表阿尔法·罗密欧的竞速精力,一起咱们也期望这两款车可以传递给我国顾客,阿尔法·罗密欧是机械与赛道热情的平衡。

Giulia奢华运动轿车和Stelvio奢华运动SUV处在轿车和运动SUV两个细分商场里边,并现已占到了同级比较较好的商场份额,但不只是是商场份额,咱们一起也期望可以以此检测我国商场的意向,可以在未来适宜的时刻在我国引入更多的新的产品。